Wie der Automobilclub am Montag in München mitteilte, wollte er ein halbes Jahr nach dem tragischen Unglück vor der italienischen Insel Giglio wissen, wie es um die Sicherheit auf Kreuzfahrtschiffen bestellt ist.
Bei Stichproben auf zehn Ozeanriesen im Mittelmeer stand auch der 4880 Personen fassende Luxusliner “Costa Serena“ auf dem Prüfstand. Nach Angaben des ADAC konnten dort ohne Unterstützung der Schiffsleitung wichtige Kriterien zu Brandschutz, Sicherheitsmanagement sowie Konstruktion und Stabilität nicht überprüft und somit nicht bewertet werden.
Göttin und Fantasie: Die neuen Kreuzfahrtschiffe 2012
Das Kreuzfahrtschiff “Costa Concordia“ war im Januar zu nahe an die Insel herangefahren und hatte einen Felsen gerammt. Das Kreuzfahrtschiff mit mehr als 4200 Passagieren und Crew-Mitgliedern an Bord kenterte.
dpa
