4,5 Kilometer Straße, neun Brücken und ein Tunnel mit einer Länge von 725 Metern - das ist die Groß-Baustelle Ettendorfertunnel in Zahlen. 30 Jahre lang wurde diskutiert, nun wird seit gut einem Jahr gebaut. Der Tunnel ist die schwierigste und teuerste Einzelmaßnahme der Nordumfahrung. Zwischen dem Südportal und der Hochkreuzstraße in Hallabruck wird der Tunnel auf rund 130 m in bergmännischer Bauweise aufgefahren.
Bauleitner Josef Leitner gewährte einen Einblick in die aktuellen Arbeiten:
Bilder von den Bauarbeiten - Teil1
Bilder von den Bauarbeiten - Teil 2
rko/red
