Auf dieser Strecke lege ein Flugzeug für gewöhnlich einen Zwischenstopp in Los Angeles ein. Dort steigen dann normalerweise Passagiere um und die Maschine werde betankt. Nun machte der herkömmlichen Flugroute jedoch das Coronavirus und die dadurch geltende Einreiseverbote einen Strich durch die Rechnung. Passagiere, die sich zuvor in Europa aufhielten, dürfen derzeit nicht die USA bereisen. Der Zwischenstopp in den USA musste also entfallen.

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Air Tahiti Nui überbietet bisherigen Flug mit längster Strecke

Stattdessen habe das Flugpersonal der Air Tahiti Nui entschieden, die "günstigen Winde und die geringe Passagierlast" zu nutzen - und so flog die Maschine, eine Boeing 787-9 Dreamliner, die Strecke in einem Stück. Ganze 15 Stunden und 45 Minuten habe sich das Flugzeug in der Luft befunden. Die Strecke betrug rund 15.715 Kilometer.

Damit wurde der bisherige Rekord eines Linienflugs übertroffen: Die bisherige längste Strecke, die ein Flugzeug der Singapore Airlines geflogen war, lag bei 9.534 Meilen, also rund 15.343 Kilometern. Die Maschine hatte für die Strecke 18 Stunden und 45 Minuten und wurde damit von der Air Tahiti Nui in der Zeit stark unterboten.

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Diese Dinge sollten Sie im Flugzeug unbedingt beachten

Jedes Flugzeugfenster hat ein kleines Loch: Es stellt eine Art Entlüftungsventil dar und sorgt dafür, dass die Luft im Steigflug heraus- und im Sinkflug hineinströmen kann. Dadurch wird im Flugzeug der richtige Luftdruck aufrecht erhalten.

Ein Fehler, den viele Menschen nach der Flugbuchung machen: Sie informieren sich nicht weiter über mögliche Änderungen. So kann man oftmals Geld sparen.

Kennen Sie den Begriff "Boeing Belly"? Getränke mit viel Kohlensäure können im Flugzeug Blähungen auslösen. Schuld daran sind die Druckverhältnisse in der Luft.

Fensterläden im Flugzeug sind bei Start und Landung offen: Denn die Crew muss im Notfall freie Sicht nach draußen haben.

Durch den Druck in der Kabine verändern sich unsere Geschmacksnerven leicht. Dadurch schmeckt uns auch Tomatensaft hoch über den Wolken besser: Die Säure der Tomaten wird nicht so stark wahrgenommen.

Wenn Sie abergläubisch sind, haben Sie Glück: Sie werden in einem Flugzeug niemals die Sitzreihe 13 antreffen. Manche Fluggesellschaften vermeiden auch noch Reihe 17, da diese Zahl in einigen Ländern ebenfalls als Unglückszahl angesehen wird.

Piloten dürfen während des Fluges nicht das Gleiche essen: Das ist zwar keine offizielle Regelung, wird aber von Piloten gerade auf Langstreckenflügen berücksichtigt. Der Grund: Um einer möglichen Lebensmittelvergiftung vorzubeugen, wird verschiedenes Essen serviert.

Dass Tomatensaft an Bord besser schmeckt, haben Forscher am Fraunhofer-Institut nachweisen können. Der Grund: In einem Flugzeug nehmen die Geschmacksnerven wegen des anderen Luftdrucks und der geringeren Luftfeuchtigkeit anders wahr.

Durch verschiedene Faktoren schmeckt das Essen im Flugzeug hoch oben in der Luft tatsächlich besser. Unter anderem liegt das am Geräuschpegel und dem Luftdruck, der unsere Geschmacksnerven verändert.

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